AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40 – полностью синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с удлиненным интервалом замены для высоконагруженных дизельных автомобилей, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Используется в современных турбированных двигателях уровня Евро-1,2,3 и части Евро-4, Евро-5 и Евро-6 с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR), не оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF). Особенно рекомендуется для дизельных двигателей Scania стандарта Евро-6. Благодаря повышенному запасу щелочного числа обеспечивает увеличенный интервал замены и сохранение эксплуатационных показателей в регионах с нестабильным качеством дизельного топлива.
AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40 разработано на основе передовой технологии смешения синтетических базовых масел и пакета присадок последнего поколения, что отражается на повышенных антиокислительных, диспергирующих, моющих и противоизносных свойствах. Увеличивает срок службы дизельных двигателей европейских, японских и американских производителей, значительно снижает образование низко- и высокотемпературных отложений на деталях двигателя, способствует снижению образования шлама, а также гарантирует отличные пусковые свойства при низких температурах.
ПРИМЕНЕНИЕ
AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40 рекомендуется для применения в следующих типах автомобилей:
- Дизельные турбированные и нетурбированные автомобили уровня Евро-3 и ниже ведущих европейских, японских и американских производителей
- Дизельные автомобили уровня Евро-4, Евро-5 и Евро-6, оснащенные EGR и SCR системами без DPF фильтров согласно рекомендациям производителей техники
- Особенно рекомендуется для дизельных двигателей Scania стандарта Евро-6
- Магистральные и городские перевозки, начиная от легких до тяжелых грузовиков
- Внедорожная техника, эксплуатируемая в горной и строительной промышленностях, а также сельском хозяйстве
- В автомобилях, оснащенных фильтрами сажевых частиц (DPF) требуется применение масел типа Low SAPS, поэтому рекомендуется использовать масла серии AIMOL Turbo Synth Ultra 5W-30/10W-40, а также AIMOL Turbo XLD 15W-40
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Мощные противоизносные свойства, продлевающие жизнь всех элементов цилиндро- поршневой группы
- Крайне низкий угар масла благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью
- Повышенный запас щелочности для нейтрализации кислых примесей
- Использование с максимальными интервалами замены согласно предписаниям производителей
- Непревзойденная антиокислительная и термическая стабильность
- Очень сильные диспергирующие и моющие свойства, предотвращающие отложения на высокотемпературных частях двигателя и турбонагнетателя
- Высокое содержание поверхносто-активных соединений, предотвращающих образование низкотемпературных отложений в картере
- Эффективные свойства против образования коррозии и пены, что снижает износ подшипников, а следовательно, увеличивается межремонтный интервал
- Улучшенная прокачиваемость масла и быстрый пуск двигателя снижают износ при отрицательных температурах
- Высокий и стабильный индекс вязкости обеспечивает сохранение давления в масляной системе на всем протяжении работы и прокачиваемость масла при пониженных температурах
- Благодаря устойчивому к деструкции полимерузагустителю масло остается в своем классе вязкости (stay-in-grade), гарантируя стабильно-высокое давление в системе
СПЕЦИФИКАЦИИ
AIMOL Turbo Synth LDF 10W-40 соответствует и превосходит следующие уровни требований/ спецификаций:
- Scania LDF-3
- ACEA E4, E7
- API CI-4
- MB 228.5
- MAN M3277
- Volvo VDS-3
- Renault RLD-2
- MTU Type 3
- Deutz III-10
- Mack EO-N
- Cummins 20072
- DAF Extended Drain
